ใช่ครับ รื้อเยอะมาก

- กัดขาดไปกี่่ ตัวครับ ขาดแล้วเวลาวิ่งอาการเป็นยังไงครับ:confused:

ตัวเดิมครับ ด้านคนนั่ง ฝั่งคนขับมีชุดลิ้นบังอยู่ พอดีไม่ได้ใส่ฝาครอบไว้

ของผมเกียร์ธรรมดา เรยไม่ค่อยรู้สึก รถเล็กด้วยมั้งครับและไม่ค่อยได้ขับด้วย จะมีลำคาญก้อไฟ Engine Check ครับ

ตามหลักการมาจะสั่งให้ลดไฟอ่ะครับ เพื่อ safe เครื่อง(ถ้า knock จริง)

รบกวนหน่อยนะพี่
เวลารถจอด ผมดูค่า IGT ได้ดังนี้ครับ
650 รอบ 11.0
1,000 รอบ 10
1,500 รอบ 10
2,000 รอบ 10.5
2,500 รอบ 10.5
3,000 รอบ 12
3,500 รอบ 13

ปกติ หรือว่า เสียครับพี่ ขอบคุณครับ

ได้เวลาเปลี่ยน knock sensor ซะทีครับ

เปลี่ยนเสร็จ reset ECU ขับออกจากอู่ คนละ feeling เลยครับ 555

ค่า knock
 

เปลี่ยน knock sensor ไป 2 ตัว ค่า knock ที่แสดงใน OBD ยังขึ้นอยู่ไหมครับ ถ้าไม่ขึ้นผมจะได้เปลี่ยน knock sensor บ้าง ขอบคุณครับ

ค่า knock ที่ OBD1 เป็นของคู่กันครับพี่ 555
เรื่องนี้ผมปรึกษาหลายอาจารย์ ฯ แล้วครับ
ข้อสงสัยมีต่าง ๆ กัน แต่อาจารย์แถวพระโขนง ก็ให้คำแนะนำไว้น่าสนใจครับว่า คอท่อไอเสียก็มีผลครับ ยิ่ง W124 ด้านขวาไปติดกระปุกพวงมาลัยด้วยแล้ว ยิ่งทำให้คอท่อไอเสียช่วงนั้นแคบครับพี่
ผิดถูกอย่างไร ผมก็รับข้อมูลมาอย่างนี้ครับ

ขอบคุณมากครับที่แชร์ประสบการณ์

รถผม 50ลิตร ได้300นิดๆ10 มั่ง30มั่ง อาการปรกติป่าวครับ

O2 ลองดูหรือยัง