ไม่รู้ใช้ PTT RACING 5w-50 อย่างเดียว
ถูกดี ไม่หายด้วย

คราวก่อนได้ของแถม มือถือซัมซุง เอาไปขายในเวปได้คืนมา 600 บาท จากราคาน้ำมันเครื่อง + มือถือ =1250บาท

เท่ากับ ซื้อมา 4 ลิตร เกรดสังเคราะห์ ราคาแค่ 650 บาท คุ้มสุด ๆ เพราะช่วงนี้ เศรษฐกิจ แย่ประหยัดอะไรได้ ประหยัดไว้ก่อน:emo_toon24:

ซื้อมาแล้ว โมบิววัน 1450 บาท 4 ลิตร

ไม่มีของแถมแล้ว ร้านบูรพา ชลบุรี

กรอง วิโก้ แท้ 160 บาท

ขอบคุณนะคัฟสำหรับคำแนะนำ...รถเดิมๆแต่บางทีผมไปเที่ ยวไกลๆซัดตลอดทั้งกลางวันและกลางคืน ล่าสุดปีใหม่2554 รถติดที่โคราช-สระบุรี นาน 14 ชั่วโมง...ต้องใช้น้ำมันเกรดดีๆหน่อยอ่ะนะคัฟเพราะยั งอยากใช้เครื่องเจโบ วีวีอีกนานๆ....เพราะดูจากรถแข่งเขาก็ซัดกันตลอดแต่เ ขาก็ใช้น้ำมันเครื่องรุ่นเดียวกันนี่แหละคัฟ...เหอๆ. ..:emo_toon11: :emo_toon11:

เมื่อ6ปีที่เเล้วที่ผมใช้เจโบ ผมใช้Motul H-tech100 10W40 ใช้ตั้งเเต่ลิตรละ180จนถึง300 ซัดทุกวัน กลางคืนออกทุกคืน ลากรอบไป7500 สับเกียร์ว่าวชาร์ฟไม่เคยละลาย น้ำมันเครื่องไม่มีหายซักนิดเดียว ใช้รถเดือนนึงมากกว่า5000โล ใช้อยู่2ปี จนขาย ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ แค่อยากให้ประหยัดเท่านั้นเองครับ ใช้Gasร้อนกว่าจริง พี่ก็เปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนดซัก2พันโล ถ้าไม่มีอะไรรั่วหรือซึม รับรองว่าน้ำมันคุณภาพดีๆไม่มีหายครับ ลองคำนวณดูเล่นๆนะคับ 2400x2=4800 กับ 1800x2=3600 เอาส่วนต่างไปเติม95 ไว้วิ่งสลับกับGasบ่อยๆ ผมว่าน่าจะช่วยลดการสึกหรอของพวกวาล์วได้มากทีเดียวค รับ แกลลอนระดับ1800 พวกCivic เค้าวิ่งcircuit กัน30รอบยังสบายๆเลยครับ

ไม่ได้โฆษณาแอบแฝงนะครับ

ว้าวๆๆๆๆ...อยากได้มั่ง....:? :? :?

จัดเลยพี่โมทย์:) :) :) :)

สองปีมานี้กับระยะทาง 300,000 กว่าโล ต่างจังหวัดตลอด ยืนพื้น 120-140 ซัดบ้าง 170-180 GAS ล้วนๆ เวลาเดินทางไกลบ่อยครั้งที่ไม่เคยจอดพักรถเลยติดต่อก ัน 4-6-12 ชั่วโมง เช่น เชียงราย-กทม หรือ กทม-หาดใหญ่ เจโบนี่มันทนจริงๆนะครับ ที่เล่ามานี่ผมใช้น้ำมันเครื่องของ ปตท เซมิ-ซิน เท่านั้นเองครับ แต่ซื้อที่ศูนย์ ปตท ครับเพราะร้านอะไหล่ส่วนมากจะปลอมครับ แต่จะถ่ายพร้อมกับกรองแท้ทุก 7000 โลครับ มีใครใช้เจโบเยอะเท่าผมบ้างไหมครับ

:) :) :)

สองปีสามแสนเยอะจริง ๆ ครับ ผมปีละแสนเอง วันนี้เพิ่งลองใช้ total 10w-50 เป็นครั้งแรกก่อนหน้านี้ Mobil 1 5w-50 ยังไม่รู้สึกถึงความแตกต่างเดี๋ยวลองวิ่งสักระยะก่อน :)

ลืมนึกไปเลย เพื่อนทำงาน แผนกบัญชี ที่ ปตท อ่าวอุดม

ซื้อได้ของแท้ ล้าน % แต่มีคนบอก ปตท ใช้แล้วเครื่องพัง

ผมว่าไปเจอน้ำมันปลอมหรือเปล่าเลยพัง

ผมก็ใช้ ปตท.ครับ ลุงเป็นเจ้าของปั้มน้ำมันเลยไปเบิกที่คลังเลย ลองหาซื้อที่ปั๊มน้ำมันครับ แท้แน่นอน ดีครับ

[quote=Kun553;647025]เมื่อ6ปีที่เเล้วที่ผมใช้เจโบ ผมใช้Motul H-tech100 10W40 ใช้ตั้งเเต่ลิตรละ180จนถึง300 ซัดทุกวัน กลางคืนออกทุกคืน ลากรอบไป7500 สับเกียร์ว่าวชาร์ฟไม่เคยละลาย น้ำมันเครื่องไม่มีหายซักนิดเดียว ใช้รถเดือนนึงมากกว่า5000โล ใช้อยู่2ปี จนขาย ก็ไม่มีปัญหาอะไรเลยนะครับ แค่อยากให้ประหยัดเท่านั้นเองครับ ใช้Gasร้อนกว่าจริง พี่ก็เปลี่ยนถ่ายก่อนกำหนดซัก2พันโล ถ้าไม่มีอะไรรั่วหรือซึม รับรองว่าน้ำมันคุณภาพดีๆไม่มีหายครับ ลองคำนวณดูเล่นๆนะคับ 2400x2=4800 กับ 1800x2=3600 เอาส่วนต่างไปเติม95 ไว้วิ่งสลับกับGasบ่อยๆ ผมว่าน่าจะช่วยลดการสึกหรอของพวกวาล์วได้มากทีเดียวค รับ แกลลอนระดับ1800 พวกCivic เค้าวิ่งcircuit กัน30รอบยังสบายๆเลยครับ

ขอบคุณนะคัฟยังไงก็ยังขอคิดดูก่อนนะคัฟ...แล้วผมก็มี ข้อมูลจากHKSมาให้ดูนะคัฟ...เพราะก่อนที่ผมจะใช้ผมต้ องศึกษาข้อมูลเสียก่อนทุกครั้ง...

http://www.hks-power.co.jp/db/produc...LN=EN&N_ID=320



:emo_toon11: :emo_toon11:

[quote=somtao;647809]ผมก็ศึกษามาบ้างเเล้วครับเลยบอกเพื่อเป็นทางเลือก พี่จะใฃ้ยี่ห้ออะไรก็ได้ตามความชอบตามกำลัง แต่แค่จะยกตัวอย่างที่ผมเคยใฃ้เครื่องเจมาก็เท่านั้น เรื่องน้ำมันเครื่องนานาจิตตังอะครับ ผมดูBase oil เบอร์ที่เหมาะสมกับเครื่อง ประสบการณ์จากคนใช้ เเล้วก็ตามทีมรถเเข่งที่เลือกใฃ้ ทำไมGTR ทีม Nismo ถึงใช้ Motul ทั้งที่Nismoก็มีน้ำเครื่องเป็นของตัวเอง อันนี้ก็น่าคิดครับ :)

[quote=Kun553;647850]
--- ก็เพราะว่า Motul Oil Support ของเหลวต่างๆให้ทีมแข่ง Nismo ไงครับ และ Motul Oil เองก็มีรถแข่งของตัวเองที่สร้างขึ้นเพื่อทดสอบคุณภาพ ของตัวเนื้อน้ำมันของตัวเองที่เค้าคิดสูตรขึ้นมาครับ ซึ่งมีหลายเบอร์ หลายเกรดให้เลือกใช้ ---

--- ตลาดรถมอไซด์ใหญ่ๆ พวก 850 - 1.000CC. Up ... Motul Oil มาเป็นอันดับ 1 ที่หาตัวจับยากมากๆ ครอบแชมป์ยอดขายหลายปี ---

--- Team Gas Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- Team Titon Motorsport ก็เลือกใช้ Motul oil ---

--- ถึงตอนนี้ถ้าคิดจะใช้ Motul oil คงต้องรอกันอีกนานเลยล่ะ ---

[quote=T.N.P.K.;647859]เยี่อมมากๆครับพี่เก่ง ข้อมูลดีๆทั้งนั้นครับ เเต่บรรทัดสุดท้ายเมื่อไหล่จะมีข่าวดีบ้างครับ....:) :) :)

[quote=T.N.P.K.;647859]:emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11: :emo_toon11:

[quote=m&m;647871]
--- น่าจะปลายปีครับพี่โมท แต่ยังไม่ชัดเจนครับ เพราะว่าประเด็นหลักๆคือ ยอดการขาย Motul Oil ในเมืองไทย ยอดออเดอร์หลักๆมาจากพวกรถมอไซด์ใหญ่ๆทั้งนั้นไม่ใช่ มาจากรถยนต์เลย ทำให้บริษัทแม่ มองถึงการตลาดที่ไม่น่าจะโตในเมืองไทยสำหรับรถยนต์ ( มันอยู่การทำตลาดของตัวสินค้ากับกลุ่มเป้าหมายครับ ) และกำลังมองหา ดิสทีบิวเตอร์ รายใหม่ในเมืองไทยอยู่ในตอนนี้ที่พอจะมีกำลังเงินในก ารสต๊อกออเดอร์น้ำมัน และ แนวทางการทำตลาดที่ดีกว่ารอบที่ผ่านมา ... เมื่อก่อนมีหัวเรือแค่เจ้าเดียวในไทยซึ่งคุมทั้งมอไซ ด์และรถยนต์ แต่ปลายปีนี้น่าจะแบ่งส่วนการตลาดในการควบคุมที่ชัดเ จนขึ้นกว่ารอบเก่า ซึ่งก็ยังไม่รู้ว่าเค้าตกลงจะเลือกใครเป็นหัวเรือครั บ ---

--- น้ำมันดี แต่การบริหารการตลาดไม่ดีก็จบเกมส์ / น้ำมันไม่ดี แต่เน้นการตลาดพร้อมของแถมชั้นเลิศ ไม่ต้องทุ่มทุนโฆษณาก็ยังขายได้เลย เพราะเค้ารู้ว่าภาพรวมนิสัยของผู้บริโภคคนไทยชอบอะไร ---

[quote=T.N.P.K.;647880]
ชอบบรรทัดสุดท้าย:) :) :) :) :)

ชอบบรรทัดสุดท้าย.......:emo_toon07: :emo_toon07: :emo_toon07: