งืมๆ ราคานี้ถ้าจบ ก็ไม่แพงครับ
แค่เครื่องก็ 4 หมื่นกว่าแล้ว (เกือบ 5)

เด๋วผมลองไปถามดูอีกทีครับ

เพื่อนผมก็มีอยู่คันแบบนี้ นะพี่หนุ่ม เห็นเค้าว่าเป็น หม้อน้ำเจ 29 นิ้ว ใส่แล้วต้องตัดตรงแชทซีด้านล่างหน่อยนึงไม่งั้น ยัดไม่ได้ ติด เพราะดูในรุปมันใบใหญ่เหลือเกิน

ถ้าเป็นใบที่ใส่กับเซฟได้พอดี ไม่ต้องตัดแชทซีรถเนี่ย ต้อง 26 นิ้ว เหมือนในรุปดิสเพลย์ผมอ่ะครับ ราคามันก็จะสูงกว่า 29 นิ้วนิดนึง เพราะ 29 นิ้วหารถใส่พอดีๆได้ยาก

โห๊ะ...รถโดนปาด เลยน่ะนี่ ขอบคุณครับพี่ที่ช่วยหาข้อมูลให้ครับ ผมก็ไปมองๆ มันก็ไม่เห็นมีรอยตัด ต่อ เชื่อมทางน้ำเข้าเลยอ่ะครับ ที่แท้ก็ยังเป็นหม้อน้ำเจ อยู่

ลืมบอกไปครับว่าราคานี้รวมถึงการสับเปลี่ยนแคร้งน้ำม ันเครื่องให้ด้วยครับให้ด้วยครับ

ยิ่งเล่ายิ่งอยากได้ ว่าแต่ว่ายังไม่ได้ตอบเลยว่า check code ได้หรือเปล่าครับ

อ่อ ลืมบอกไป เพิ่งนึกออก

ก้มลงไปดู ท่อทางเดินน้ำมันด้วย ของเดิม เซฟ จะมาด้านขวา เครื่องเจ ใช้ด้านซ้าย

ช่างวางเครื่องส่วนมาก จะใช่ท่อเดิม แล้วต่อ ลอดใต้คานปีกนก มุดมาหาด้านซ้ายเครื่อง

อันตรายครับ ตรงนั้นสั่นสะเทือนมาก มีโอกาสนอตคลาย หรือกระแทก แบบไม่ได้ตั้งใจได้

ทางที่นี้ หาทางย้ายมาทางด้านซ้ายตั้งแต่ท้ายรถ ด้วยนะครับ หรือถ้าเอาประหยัด ก็เดินข้ามมาทางด้านบนก็ได้

ได้ครับ

เห็นแล้วอยากเปลี่ยนบ้างจังกิเลสมิเตอร์พุ่งเลย

เยี่ยมเลย ทั้งถูก ทั้งดี ทั้งสวยด้วยครับ

สับแคร้งด้วย โอวว์

เมื่อเสาร์-อาทิตย์ที่ผ่านมา ผมได้มีโอกาศไปเมืองกาญจนบุรีมา โดยใช้รถคันนี้ล่ะครับ ใช้เส้นทาง คลองหลวง เชียงราก-ปทุมธานี-ลาดหลุมแก้ว-บางเลน-กำแพงแสน-พนมทวน-กาญจนบุรี ทั้งไปและกลับ ระยะทางตามที่จับด้วยไมล์รถได้ 256 กม. ใช้ความเร็วประมาณ 100-120 กม./ชม. โดยมีมากกว่าบ้างตอนเร่งแซง (ถ้าใครเคยใช้เส้นทางนี้ก็พอที่จะทราบว่าจะมีรถบรรทุ กเยอะมาก) เติมน้ำมันเต็มถัง กลับมาเติมอีกเต็มถังหมดไป เกือบหกร้อยบาทครับขาดอีกสามบาท คือหมดน้ำมันไปประมาณ 20 ลิตร
ก็ตกประมาณ 7.5 กม./ลิตร หรือเท่ากับ 2.4 บาท/กม. ผมว่าผลที่ได้คือประหยัดกว่าเครื่องเดิมครับ (Rb20de) เมื่อเทียบตามราคาน้ำมันและความเร็วที่ใช้ โดยเครื่องเดิมนี่จะใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กม./ชม. เท่านั้นเอง เร่งแซงทีน้ำมันลวงวูปๆ จนเห็นได้ชัดเลยครับ ถ้าติดแก็นนี่คงจะประหยัดน่าดูชมเลย เครื่องเก่าติดแก็สไปกลับตามเส้นทางเดิมที่ว่ามาแค่ป ระมาณ 300 บาท แล้วเครื่องตัวนี้ล่ะ 55 น่าคิดครับ.. แล้วจะมาเล่าให้ฟังครับ รอให้เครื่องเข้าที่ก่อน...

สรุปว่าพอใจมากครับสำหรับเครื่อง2jz-gte a/t เพืองท้ายเดิม ตัวนี้

how long did it take to swap the engine? Can they put 1J into volvo s70?
(very sorry that my computer doesn't have thai keyboard)

ใช้ระยะเวลาการเปลี่ยนเครื่องประมาณ 2 อาทิตย์ แล้วให้เราวิ่งเก็บอาการเองครับเพราะเขาบอกว่าเราจะร ู้ดีที่สุดว่ารถเราสมบูรณ์ปกติหรือไม่ เช่นเดินเบา สั่น ความร้อน ระบบแอร์ โดยทางอู่เขาได้ทำการตรวจสอบมาก่อนส่งมอบรถให้เราก่อ นอยู่แล้ว และมีระยะเวลาการรับประกัน 3 เดือนในเงื่อนไขการใช้งานปกติครับ สำหรับการวาง 1j ใน volvo s70 นี่ก็น่าจะได้น่ะครับ เห็น BMW S3-5 มาวางก็มีน่ะครับ ลองโทรไปถามดูครับ 02-9017792-5 ครับ

:emot02: ใจดีเอ๊ยดีใจด้วยครับ

Volvo S 70 มันเป็นรถ ขับเคลื่อน ล้อหน้าไม่ใช่ เหรอ ครับ วาง 1 J ได้เหรอครับ. [ไม่ค่อยแน่ใจ นะครับรอผู้รู้อีกทีนะครับ]:)

ถูกน่าอิจฉาครับ...
จริงๆนะเนี่ย

ราคาเท่ากันแบบนี้ถ้าชอบแรงๆก็ 2เจโบคัฟ...ส่วนถ้าชอบประหยัดก็ เจโบ วีวี...ผมเลือกเจโบวีวีเพราะมันน่าจะประหยัดกว่าคัฟเ พราะสอบถามเพื่อนๆหลายท่านแล้วว่า 2เจโบมันเหมาะสำหรับสาวกบ้าพลังทั้งหลายมากกว่าเอามา วิ่งแตนๆคัฟ....


ปล.ผมคิดไว้คร่าวๆก็ประมาณ 7-7.5หมื่นคัฟ....เหลืออีก 2-3 วันจะเสร็จสมบูรณ์แล้วคัฟ....โย่วๆ

:redface: วันนี้น่าจะเสร็จคัฟ เกินงบไปหน่อย เกือบแสนคัฟ ไว้จะแจ้งอีกทีคัฟ

ราคาน่าคบหาจริงๆ เป็นผมจัด 2 เจ โบ น่ะ :)