ทำมาแล้วมีปัญหาล้างกะจกก็เป็น "หวัด":redface:
เจาะสคูปจอดตากฝนก็เป็น "หวัด"
ปัญหาทั้งนั้น:redface: :redface: :redface: :redf
กะลังจาปิดจาหมูกให้หมดปัญหา
ไม่น่าหาเรื่องใส่ตัวเล้ยยยยยย เสียแต่เงินนน:frown: :

แง้มอยู่ครับ เคยเจอเรื่องน้ำกระเด็นเข้าไปขังในร่องกลาง ที่หัวเทียนอยู่เหมือนกัน เพราะจอดตากฝนไว้ข้างนอกบ้าน และตอนล้างรถ วิ่งไปสักพักเครื่องสะดุด เพราะน้ำที่ซึมผ่านไปขังในบ่อหัวเทียนมันเริ่มร้อนเป ็นไอกระจายอยู่ในจ๊บหัวเทียน ไฟจุดระเบิดเลยยมีการรั่วลงกราวนด์ หาอยู่ตั้งนาน ก้อเลยหาอะไรมาตัดปิดไว้ตรงช่วงกลาง เป็นอันจบเรื่อง :) เลยแง้มต่อไป อิอิ ตอนนี้ฝนหนักแค่ไหน มาเรย ติดกลางฝน ฝนจะสาดด้านไหน มาเลย ไม่กลัวแล้ว เราชาว D I Y ซะอย่างอย่ายอมแพ้ปัญหาง่าย ๆ ครับ :redface: :redface:

สงสัยต้องไปหาซื้อน๊อตมาทำมั่งแล้วครับ เริ่มเข้าหน้าร้อนแล้ว ปรกติอุณภูมิอยู่ที่ 87 วันนี้วิ่งกลางวันรถติดๆ ฟาดไป100กว่า ตอนแรกคิดว่าพัดลมเสีย พอจอดรถเปิดฝาโปรงดู พัดลมก็ทำงานปรกติ เพียงแต่มันเอาไม่อยู่อะครับ

หายไปนานเลยครับ พึ่งจะได้กลับเข้ามาดูในกระทู้ครับ

คือของผมมันเปิดจากหน้าหน้านะครับ ผมลอง ๆ มองหาดู ผมยังไม่เห็นน๊อตสักตัวเลยอ่ะครับ

แล้วผมจะเอาน๊อตเบอร์ยาวกว่าเดิมไปเปลี่ยนใส่ตรงไหนอ ่ะครับ งงอย่างแรงครับ

ความรู้น้อยครับ ช่วยแนะนำด้วยนะครับผม อย่าด่ากันนะครับ ^^"

แล้วก็เห็นมีพี่บอกว่าเอาอะไรไปกั้นไว้ไม่ให้น้ำเข้า เวลาฝนตก

กั้นยังไงอ่ะครับ มันไม่โดนพัดปลิวไปตามลมเหรอครับ

:confused:

แง้มอยู่และไม่เปนหวัด
 

ผมไช้ผ้ายางมาตัดแล้วปิดไว้ที่ช่องที่แงมไว้ตรงกับช่ วงเครื่องเหนือสูบหก ความยาวประมาณหนึ่งฟุตครึ่งก็จะเหลือช่องด้านข้างสอง ฝั่งระบายความร้อนได้ เวลาฝนตกหรือล้างรถน้ำกระเด็นเข้าได้นิดหน่อยแต่ก็ไม ่โดนเครื่องจะโดนก็ท่อไอเสีย อีกข้างก็แค่ปลายที่วัดน้ำมันเกียร์:emo_toon08:

ผมลองแล้วแง้มฝาผลดีมีน้อยกว่าผลเสียครับ ทุกวันนี้ต้องเอาลงเหมือนเดิม ความร้อนในห้องเครื่องลงเร็วกว่าเดิมครับ อยู่เดิมๆดีกว่าครับ:redface: