|
อ้างถึง:
|
คุณ WK แอร์ลงมือเองเลยเหรอครับ...ถ้าผมทำได้แบบนี้บ้างน่าจ ะดี แค่นี้แฟนก็บ่นแล้วครับว่าวันๆเอาแต่คลุกอยู่กับรถ.. .โดนแฟนกระแหนะกระแหนว่าให้ไปเปิดอู่เองได้แล้ว....ส ่วนตอนนี้ผมยังไม่ได้แก้ปัญหาคอยล์ร้อนระบายไม่ทันเล ยครับ ว่าจะย้ายลงใต้ท้องตามที่คุณ wk แนะนำ แต่ยังไม่ได้ทำสักทีวันก่อนนั่งเต็มคันรถตอนเที่ยงๆร ถติดในกรุงเทพเล่นเอาสมาชิกในรถบ่นกันเป็นแถว.....ยั งสองจิตสองใจว่าจะพ่วงใต้ท้องเพิ่มกับคอยล์ร้อนเดิมห รือเอาคอยล์ร้อนเดิมออกไปแล้วเหลือใต้ท้องอันเดียวดี ...แนะนำหน่อยครับ :)
|
อ้างถึง:
ส่วนแอร์แล้วแต่สะดวกเลยครับจะเสริมหรือจะย้ายแผงเดิ มก็ได้ แต่สำหรับผมว่าแผงของเดิมก็เอาอยู่ครับตีกรอบบังลมคร อบเพื่อให้พัดลมมันระบายความร้อนได้ประสิทธิภาพมากขึ ้น ยิ่งตอนนี้เปลี่ยนชุดคอนโทรลเป็นดิจิตอลแล้วด้วย หนาวเลยล่ะครับ ต้องปรับอุณหภูมิ 25-26 กำลังดี ปล.ต้องบอกแฟนว่าคลุกอยู่กับรถยังดีกว่าไปคลุกอยู่กั บน้องหนูนะจ๊ะ:) |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
5 ไฟล์แนบ
แนบไฟล์ 34840แนบไฟล์ 34844แนบไฟล์ 34841แนบไฟล์ 34842แนบไฟล์ 34845
ไม่รู้ว่าจะมองออกหรือเปล่านะครับ ตีบังลมครอบสูง 1-1.5 นิ้ว ติดพัดลมเป่าจากบนลงล่าง 2 ตัว ของผมติด 10 กับ 8 นิ้ว ทำจุดยึดแผงแอร์ให้เป็นลักษณะเอียงออกนอกตัวรถ เพื่อที่เวลาเป่าลมร้อนจะได้ออกนอกตัวรถ ส่วนระหว่างแผงแอร์กับถังแก๊สผมใช้แผ่นฉนวนยางมากั้น ไว้เพื่อกันความร้อนจากแผงแอร์กระจายไปที่ถังแก๊ส ส่วนแก๊สอีกถังอยู่ด้านบนครับ |
denier
คุณ wk7000 ครับ ECU คุมมอเตอร์รอบเดินเบา และก็มอเตอร์คุมรอบเดินเบา มันอยู่บริเวณใหนครับ พอมีรูปให้ดูป่าวครับ แล้วจะถอดมาทำความสะอาดได้ยังไงครับ
ขอบคุณครับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
คุณ wk7000 ครับ ถังใต้ท้องมีท่อแก๊สเป้นวัสดุอะไรครับ(ท่อเหล็กหรือท ่อยาง):emo_toon06:
|
denier
ขอถามเพิ่มอีกนิดครับ ถังใต้ท้องติดยึดถังยังไง ผมเห็นบางคันทำโครงเป็นแท่นยึดเหมือนห้อยถังไว้(แต่เ ห็นของคุณ wk7000 ไม่มี) เพื่อนผมเคยบอกว่าถ้าโยกมากขั่วที่ถังก็จะรั่วเพราะม ันเป็นท่อเหล็ก ไม่ให้ตัวเวลาถังโยก
ของคุณ wk7000 มีปัญหาแบบนี้บ้างมั้ยครับ แล้วการยึดถังแบบคุณ wk7000ถังจะมีโอกาสโยกรึเปล่า:emo_toon06: ปล.ชอบการติดถังแก๊สแบบนี้ดูแน่นหนา เรียบร้อย แล้วก็สวยด้วย |
อ้างถึง:
แน่นหนาไม่โยก ใช้เท้าถีบยังไม่มีอาการโยกให้เห็นวิ่งใช้งานไปร่วม ๆ แสนกิโลแล้วครับ |
รบกวนถามถ้าอยากจะยกฝากระโปรง
ขึ้นนี้ต้องทำอย่างไรบ้างคับ ใครรู้ช่วยที่คับ:confused: :confused: :confused: |
อ้างถึง:
เอาแหวนลองยกได้ประมาณ 1-2 ซม. มันลองไม่ได้เยอะเพราะเวลายกฝากระโปรงมันจะยันครับ อีกส่วนคือรองที่ตัวฝากระโปรง มันจะเป็นลักษณะยึดด้านข้างส่วนในของฝากระโปรง เอาแหวนลองก็ช่วยยกได้อีก 1-2 ซม. ครับ ดูรูปเพิ่มเติมได้จากที่นี่ http://www.weekendhobby.com/offroad/...n.asp?ID=22611 |
header
1jz ge ในสอร์ตไรเดอร์ มีใครทำเฮดเดอร์ไหมครับ ดี-คุ้มไหมครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ขึ้นใหม่คงหลายตังค์อยู่ครับ:) |
อ้างถึง:
หากว่ายกฝากระโปรงขึ้น เวลาฝนตกอาจต้องระวังเรื่องฝ้ามันจะจับที่กระจกหน้า เคยคิดจะยกเหมือนกัน แต่ไม่เอาดีกว่า หรือใครยกแล้วไม่พบปัญหา แจ้งด้วยครับ:) |
อ้างถึง:
|
มีใครเคยถอดที่แขวนยางอะไหล่ท้ายออกบ้างไหมครับ
รถผมเดิมมันไม่มี พอเอาถังแก๊สไปไว้ใต้รถ ยางอะไหล่เลยถูกไล่ที่ ตอนนี้ไปหามาจนได้ ควรจะต้องหิ้วไปให้ศูนย์ติดไหมครับ หรืออู่ทั่วๆไปก็ทำได้
|
2j-ge
พึ่งสมัครเลยครับรถพึ่งเสร็จ ยังไม่ได้ติดแก็ส เกียร์auto วิ่งโลละห้าบาทอยู่ครับ สาย2รายงานตัว 0846807800 |
อ้างถึง:
|
ขอดูรูปการติดออยล์คลูเลอร์น้ำมันเครื่อง
คุณวุฒิครับ ขอดูรูปการติดออยล์คลูเลอร์น้ำมันเครื่อง ต้ำแหน่งติดแผงระบายความร้อน การต่อท่อน้ำมันเครื่อง สายน้ำมัน In,OUT
ขอบคุณล่วงหน้าครับ :redface: :emo_toon05: |
อ้างถึง:
แต่คงดูได้แบบคร่าว ๆ ถ้าจะให้ละเอียดต้องถอดกันชนออกซึ่งผมขี้เกียจรื้อคร ับ |
4 ไฟล์แนบ
เดิมผมใช้ชุดออยคูลเลอร์ของ Rotary ตอนหลังเปลี่ยนมาใช้ของคุณเก่ง TNPK ครับ
เนื่องจากผมย้ายแอร์ลงไว้ใต้ท้องด้านท้ายรถ เลยสามารถติดตั้งแผงออยล์หน้าหม้อน้ำได้ แนบไฟล์ 36038 1. มองจากด้านหน้า ตำแหน่งติดตั้งรับลมได้เต็ม อาจจะเห็นไม่ถนัดนักเพราะผมเอาตระแกรงลวดแสตนเลสมาคล ุมไว้เพื่อกันแมลงเพราะต่างจัวหวัดเวลาวิ่งกลางคืนแม ลงเยอะมาก แนบไฟล์ 36039 2. มองจากด้านบน แนบไฟล์ 36040 3. ตำแหน่งสายจากชุดย้ายกรอง เนื่องจากสายมันยาวและผมไม่ได้ตัดเลย เลยต้องเดินวางสายลักษณะนี้ และไม่ให้สายงอและหักมุมมากเกินไป แนบไฟล์ 36041 4. ชุดกรองย้ายมาไว้ด้านบนทำจุดยึดให้แน่นหนา เพื่อให้ง่ายเวลาเปลี่ยนกรอง ปล.ผมใช้ชุดชุดadapter ย้ายกรองเดิมของ HKS ซึ่ง ชุดที่มาพร้อมออยคูลเลอร์ของคุณเก่งยังอยู่ไม่ได้ใช้ พร้อมหัวต่อ AN10 4 หัว ท่านใดสนใจจะเอาไปใช้ โดยไปอัดสายไฮโดรลิคมาใส่แทนสายถักได้เลย ก็ pm มาได้ครับ |
อ้างถึง:
ว่าจะถามคุณวุฒิอยู่:emo_toon10: ว่าได้ไปเที่ยวดอยอินทนน์ไหม เป็นยังไงบ้างครับ :emo_toon08: |
1 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:
ไปมาเรียบร้อยแล้วครับ ไม่มีปัญหา แต่ตัดโปรแกรมแม่สลอง และ แม่สายออก และย้อนกลับมานอนที่ดอยสุเทพ เป็นบ้านพักของกรมป่าไม้ อุทยานแห่งชาติดอยสุเทพ-ดอยปุยแทน อยู่เลยพระธาตุขึ้นไปประมาณ 400 เมตร ตอนนี้กำลังจะวางโปรแกรมขับรถไปหลวงพระบางอยู่ คาดว่าจะเป็นช่วงหลังปีใหม่ครับ รูปจากจุดชมวิวเมืองเชียงใหม่ก่อนถึงพระธาตุ ถ่ายตอนกลางคืนครับ ส่วนใหญ่จะถ่ายรูปวิวเป็นหลักครับ แนบไฟล์ 36112 ไปกับคันนี้ครับ รูปนี้ถ่ายที่ดอยแม่อูคอ  วันที่ไปถึงเป็นวันที่เปิดงานเทศกาลทุ่งดอกบัวตองพอด ี  วิวจากฐานปฎิบัติการบ้านนอแล ดอยอ่างขางครับ  |
สมาชิกใหม่ครับ
1 ไฟล์แนบ
สวัสดีครับผมชื่อพนมครับ sportrider สีทอง 1jz-gee+lpg หัวฉีด ยินดีที่ได้รู้จักทุกคนครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
รูปสวยมากครับ :) หากไปเที่ยวหลวงพระบางเก็บรูปมาฝากด้วยนะครับ :? คุณวุฒิ รถผมมีปัญหาเรื่องเวลาขับ gas เกียร์ไม่ยอมเปลี่ยนจาก 3 ไป 4 แต่หากขับน้ำมันเปลี่ยนทุกเกียร์ :emo_toon06: ไม่รู้จะทำยังไง แนะนำด้วยครับ:confused: น้ำมันเกียร์เพิ่งเปลี่ยนครับ ยินดีต้อนรับครับคุณพนม:) |
อ้างถึง:
เช็คโค๊ดเกียร์ดูก่อนครับ เผื่อฟ้องโค๊ดบ้างประเด็นจะได้แคบลง ว่าแต่ที่เกียร์ไม่เปลี่ยนนี่เป็นตั้งแต่แรกเลยหรือเ พิ่งเป็นครับ |
อ้างถึง:
เพิ่งจะเป็นครับ ก่อนหน้านี้เปลี่ยนทั้งขับ gas และ น้ำมัน แต่ตอนนี้เป็นปัญหาเฉพาะขับ gas ตอนขับ gas ค้างอยู่เกียร์ 3 ไม่เปลี่ยน ลองถอนคันเร่งแล้วเหยียบซ้ำ รอบ free ทิ้งเลย จึงสับ switch ไปที่น้ำมัน กลับเปลี่ยนเกียร์ให้ทันที ปัญหาอีกอย่างคือมันไม่เกิดขึ้นทุกครั้งขณะที่ขับ gas เช่น ขับ 10 ครั้งเป็น 3 -4 ที ที่ไม่เปลี่ยนเกียร์ เคยลองสลับกล่องกับเพื่อนก็ไม่หายครับ:emo_toon06: งงมากๆ ทำไงดี |
อ้างถึง:
อย่างที่บอกครับเช็คโค๊ดเกียร์และเครื่องดูก่อน น่าจะขาดสัญญาณตัวใดตัวหนึ่ง ยิ่งไม่เป็นทุกครั้งด้วยเป็นไปได้ว่าสัญญาณ speedsensor อาจขาดหายบางช่วง ถอด speedsensor ที่ท้ายเกียร์ออกมาดูด้วยก็ดีครับว่าเฟืองมันยังเป็น ปกติดีไหม เฟืองมันเป็นพลาสติก รูดเพียงนิดหน่อยก็มีผลต่อการเปลี่ยนเกียร์แล้ว กล่องแก๊สเองก็ดึงแค่สัญญาณ วัดรอบ กับ หัวฉีด มาเข้าเท่านั้น ไม่น่าจะมีผลต่อสัญญาณที่จะทำให้เกียร์เปลี่ยนครับ สัญญาณที่มีผลต่อการเปลี่ยนเกียร์ก็มี สัญญาณจากลิ้นปีกผีเสื้อ กับ speedsensor (sp1 sp2) |
อ้างถึง:
เดี๋ยวจะลองทำตามที่แนะนำ แล้วจะมาแจ้งผลให้ทราบครับ ขอบคุณอีกครั้ง:) |
ด้วยคนครับ
sport rider ปี 2000 2j vvti auto ชน ขับ 4 surf ครับ กำลังทำอยู่ครับ อีกสองวันเสด เพื่อนๆใช้เอนยังไงกันบ้างครับ ผมอ่านมายังไม่เหนใครใช้ 2 j vv auto ขับ 4 เลย ใครใช้อยู่รบกวนส่งเสียงหน่อยครับ
|
น้องใหม่ขอแนะนำตัวคับ
โจ คับ sportrider 1999 2jz-gte เดิมสนิดคับ เพิ่งวางเสร็จ ขอแนะนำตัว:emo_toon11:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
หวัดดี อ้ายโจ:emo_toon11: รีบๆมาลงรูปรถให้ดูโดยด่วนเลย ทั้งห้องเครื่อง และรายละเอียดอื่นๆ ไวๆเลย กางมุ้งรอดูอยู่:emo_toon08: คุณวุฒิ /// เพื่อนโจ มันนี่แหละที่ทำรถให้ผม ต้องขอบใจมันมาก:) |
ลงไม่เป็นอะ:confused:
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 19:28 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels
