อุ้ยติดหมุดแล้ว :emo_toon02:

อัพปายยยยครับ

ดังกันไป ไมตี้ ของเรา:?

ดันอีก

ก็ยังตามคันดำมาอีก:redface: :redface: :redface:

มาคับ

เจ้าของกระทู้ไม่มารายงานตัวเลย คันเขียวๆหลังคารูอ่ะ เหอะๆๆ:emo_toon24:

ติดหมุดตั้งแต่เมื่อไหร่หว่า

:) :) :) :) :) :)

สอบถามพี่ๆหน่อยครับ เสาร์ขอาทิตย์นี้จะไปดูรถไมตี้ X ติดแก้สลงเครื่อง 1j ขอคำแน่ะนำในการสอบเบื้องต้นว่าต้องดูหรือตรวจสอบอะไ รบ้าง เช่นไมล์ เฟืองเกียร์ประมาณนี้ และอื่นๆอีกครับ พอดีพึ่งมาเจอกระทู้นี้เข้อสอง พึ่งอ่านได้ 3-4 หน้าเท่านั้น เก็บข้อมูลไม่ทันกะว่าจะอ่านคืนนี้อีก เห็นมืสองรถปี 96 แคปมีหลายคันลง 1j เกียร์ออโต้ ราคา 149000-179000 บาท ครับ ขอคำแน่ะนำครับ ที่สำคัญคืออัตราการกินแก้สเฉลี่ยออกมากี่กิโลลิตรคร ับ

เอาทีผมรู้ รถผมเอง
น้ำมันประมาณ 6 โล ต่อ ลิตร
แก็สประมาณโลละ 2บาท ในเมืองน่ะคับ
ทางไกลจะประหยัดอีกหน่อย
เครื่อง1เจ โบ คับ

ขอบคุณครับ
โอ้...ผมจะไหวเหรอครับ ผมจะซื้อมาค้าขาย ผมคิดว่า น่าจะ +- 10โลลิตร
แต่เครื่องที่เขาขายฝาขาว เกียร์ออโต้ ไม่มีเทอร์โบ จะได้ไหมครับ

http://www.weekendhobby.com/sale/Question.asp?ID=137996

ลองดูครับ พอดีไปเจอลิงค์มา

เร็วจังเลยนะครับ

แป๊บๆ ลิ้งค์นี้มีอายุครบ1ปีแล้ว!!:)

HLC จงเจริญครับบบ++:emo_toon11:

นั่นซิครับ ไวจริงๆ

ดัน:?

มาดูสาวกเบรคใหญ่ๆๆ

รถใครอ่ะ

ขอแกะติ้กเกอร์ได้ไหม ของหายาก น่าสะสม :emo_toon08:

รถท่านปื๊ดนี่หน่า

ใช่คันที่กล่าวขานกันว่าแรงใช่เล่นปะ อิอิ

ผมได้รถมาแล้วครับไมตี้เอ้กซ ปี 96 วางเครื่อง j-ge พร้อมติดแก้สเรียบร้อยแล้วครับเกียร์ออโต้ ได้มาเมื่อวานนี้เอง โดยรวมก็ดีครับ แต่มีปัญหาเรื่องแอร์อย่างเดียวที่ไม่เย็น ตรวจดูน้ำยาขาดเลยเติมใหม่ ก็เย็นขึ้นมานิดหน่อย ช่างบอกว่าต้องล้างระบบใหม่หมด และแผงคอยเย็นอาจเป็นทองแดงทำให้เย็นช้า เจอช่างแบบนี้ค่าเติม 650 บาท แทบไม่มีผลอะไรเลย จึงขอข้อมูลเพิ่มเติมจากเจ้าของเดิมเขาแจ้งว่า น่าจะเปลี่ยนหรือปรับปรุงแผงคอยร้อนใต้ท้องกระบะใหม่ ซึ่งตัวคอมนั้นเขาเปลี่ยนใหม่และล้างแล้ว เขาแน่ะนำว่าให้เปิดแอร์และใช้น้ำฉีดแผงคอยร้อนดู ถ้าเย็นแปลว่าแผงคอยร้อนไม่ดีให้เปลี่ยนใหม่ ผมเคยอ่านกระทู้ที่นี่แน่ะนำให้ใช้แผงแอร์รถตู้หัวจร วดและติดพัดลมสองตัวเย็นฉำ่ (ตำแหน่งที่ติดแผงแอร์ใต้ท้องรถอยู่ตรงประมาณกลางตัว ถังรถครับ) พัดลมอยู่ด้านบนเปล่าลงมาแผงคอยครับ
ผมขอคำแน่ะนำเพิ่มเติมด้วยครับ

ขอถาเพิ่มเติมครับ
พัดลมระบายความร้อนหม้อน้ำมีสองตัวครับ อยากทราบว่าพัดลมติดด้านหน้าแผงหม้อน้ำสองตัว เป่าเข้าไปในแผง (ผมว่าตัวพัดลมมันน่าจะบังลมส่วนหนึ่งน่ะ)

เมื่อเปียบเทียบกัยดูดลมเข้าโดยติดหลังแผง ผลแตกต่างกันหรือไม่ครับ เรื่องความร้อนไม่มีปัญหาครับ ประมาณ 80 องศา ช่วงกลางวันแดดร้อน แต่ตอนเย็น ประมาณ 50-60 องศาเท่านั้น พัดลมต่อตรงทำงานตลอดครับ ผมถามว่าทำไมต่อตรงมีปัญหาเรื่องความร้อนหรือเปล่า เขาบอกว่าเวลารถติดไฟแดงที่กรุงเทพ อุณหภูมิขึ้นไปถึง 90 องศา ส่วนวาล์วเปิดน้ำปกติไม่ได้บายพาส(ของเดิมเขาติดตั้ง ตัววัด temp เพิ่มครับ) ซึ่งเช้านี้ผมจะให้ช่างทำกลับคืนเมื่อร้อนค่อยทำงาน และอาจจะย้ายพัดลมกลับไปแผงหลังหม้อน้ำคืน (ไม่รู้จะทำงานดีหรือเปล่าครับ เพราะพัดลมเป่า กลับขั่วไฟใหม่ให้ดูด คุณภาพจะดีไหม)

ส่วนเรือนไมล์นั้นรอบเครื่องไม่ขึ้นเขาได้เพิ่มตัววั ดรอบขึ้นมาใหม่ ดูวัดรอบที่ 3000รอบเข็มไมล์ 100 km ถ้าเปลี่ยนเรือนไมล์ใหม่ ต้องซื้อยี่ห้อและตัวแปลงได้ที่ไหนครับ ที่ไม่ค่อยแพง

ขอบคุณครับ

ดีใจด้วยครับ
 

ดีครับ
จะได้มีสมาชิกเพิ่มขึ้นอีก
1j-ge :emo_toon11:

ขอลงชื่อด้วยครับ
ไมตี้ 94 สีเขียว รังสิตคลอง3
ฮั้ว ครับผม
085-0708053

แต่พี่ไม่หนุกแล้ว ช่ายป่ะ:emo_toon08:
คนใกล้กัน ผมอยู่ สายไหมครับ ชื่อ ดวง:)

งานเข้า
 

:( เซ็ง...เซ็ง วันนี้พึ่งเห็นว่ารถมีรอยโดนเฉี่ยวที่กันชนด้านหน้าซ ้าย
สรุปแล้วคนงานที่บ้านเอารถไปขนของแล้วไปเฉี่ยวกับกำแ พง:( :(

up!!!!!!!!!!

up up up
 

:emo_toon24: :emo_toon04: :emo_toon24:

ดันนิดๆ

สุดๆอู่เกษมสุวรรณภูมิ

ยังไม่สุดครับ อีกนิด 1

อยู่แถวสุวรรณภูมิหรือครับ

:emo_toon11: :emo_toon11:

:emo_toon07: :emo_toon07:

:emo_toon05: :emo_toon05: