|
เอาอีกแล้วครับ แอร์ ขับเกิน100 ไม่เย็น ขัก งง ละครับ แต่ขับต่ำว่าร้อยหรือจอดอยู่เย็นครับ
|
อ้างถึง:
ยี่ห้ออะไรครับ ของเก่าหรือเชียงกงดีครับ ขอบคุณมากครับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ทำไมตัวหนังสือ เป็นภาษา งงๆ ครับ |
อ้างถึง:
2 เช็ครีเลย์ บางทีรีเลย์เสื่อม ขับเร็วๆ รีเลย์ไม่ดีก็ทำให้คอมตัด 3 อาการวาล์วทำงานเพี้ยนก็เกิดขึ้นได้ครับ |
อ้างถึง:
เลยไปซื้อได้ 14x21x18 แบบ parrael หนาพอไหมครับ |
อ้างถึง:
และยิ่งได้แผงยิ่งใหญ่การระบายความ้อนยิ่งดี จะได้ไม่ต้องเจอปัญหาช่างบอกว่าแผงเล็กระบายไม่ทันต้ องเปลัี่ยน |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
เหยียบคันเร่งแล้วแอร์หายครับ
รบกวนสอบถามพี่ๆเรื่องแอร์ครับ volvo 940 ลง 2J-vvti มาครับ อาการคือ เวลาเหยียบคันเร่ง ยังไม่คิกดาว์นแล้วแอร์ตัดจนร้อน ต้องเร่งเบาๆอีกทีแอร์จะเย็นเหมือนเดิมครับ บางครั้งสตาร์ทแล้วแอร์ไม่เย็น ต้องปิดแล้วเปิดใหม่ครับ ช่างได้เปลี่ยนเทอร์โมสตัส และวาร์วที่อยู่ตรงกลางท่อแอร์ให้แล้ว ยังอาการเดิม ตอนนี้ช่างบอกว่าต้องเปลี่ยนคอมครับ เพราะวาล์วในคอมเสีย ไม่ทราบว่าพอจะมีตรงไหนต้องตรวจสอบอีกหรือไม่ครับ กลัวเปลี่ยนคอมแล้วยังอาการเดิมครับ รบกวนพี่ๆด้วยครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
การติดตั้งพัดลม ระยะห่าง ควรห่างจากแผงคอยร้อนประมาณเท่าไรครับถึงจะดี |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ถ้าจะหาซื้อพัดลมก็ซื้อมือ 1 ที่ร้านขายอะไหล่แอร์ครับ บอกว่าเอาพัดลมเป่าแผงแอร์อย่างบาง สามารถติดแนบไปกับแผงได้เลย ลมแรงไม่มีปัญหหาครับ ขนาด 12" ราคาประมาณ 700-800 บาท |
ไปเปลี่ยนคอมมาแล้วครับ ช่างจัดคอมเบอร์ 17 มาให้แต่มูเลย์ใหญ่มาก แต่ใส่ได้พอดี พร้อมกับล้างระบบท่อแอร์ให้ใหม่หมดทั้งคันครับ อาการเพิ่มเติมหลังทำเสร็จ แอร์เย็นครับแต่ไม่ฉ่ำ เลยไปให้ช่างดูใหม่ครับ ช่างเติมน้ำยาให้อีก ยิ่งไม่เย็นเลย จะเย็นตอนรถวิ่งครับ อย่างนี้แก้ไขอย่างไรดีครับ รบกวนด้วยครับ
|
อ้างถึง:
อีกสาเหตุนึง คอมที่เปลี่ยนมาใหม่ ถ้าเป็นคอมมือ 2 โอกาสที่คอมจะไม่มีกำลังอัดก็เป็นไปได้สูง พอรถวิ่งถึงจะเย็นบ้าง แล้วก็เช็คระบบไฟฟ้าด้วยครับ ยิ่งเติมน้ำยาเข้ายิ่งไม่เย็น แสดงว่า น้ำยาเยอะเกินไป pressure switch เลยตัดบ่อยทำให้แอร์ไม่เย็น |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ช่วยด้วยครับ
รถผมเปิดแอร์ แล้วคอมไม่ทำงาน แล้วทำให้เกียร์ค้างด้วยครับ ไม่แน่ใจว่ารีเลย์ คอมเสียหรือป่าว ข้อมูล E36 1jz-ge ฝาดำ |
อ้างถึง:
|
สอบถามหน่อยครับพอดีจะลองซ่อมแอร์เองครับ
1.โอริงตามข้อต่อต่างๆ จะต้องมีเบอร์หรือสเปคสำหรับ 134a ไหมครับ 2.การล้างระบบทำอย่างไรครับ อัดน้ำยาอะไรหรือไม่ครับ 3.กรณีรถผมไม่มีตาแมวดูต้องเติมอย่างไรครับ 4.ท่อด้านที่เย็นผมใช้เป็นสายไฮดรอลิคจะต้องหุ้มฉนวน ไหมครับคือมันไปเบียดอ่างน้ำมันเครื่องกลัวว่ามันจะท ำให้แอร์ร้อนไปด้วย 5.น้ำมันคอมต้อมเติมกี่ cc ครับ รบกวนหน่อยครับ :( |
อ้างถึง:
2 ล้างระบบใช้น้ำยา R-11 ครับ 3 ใช้เกจวัดน้ำยาครับ ด้านHi- ไม่ควรเกิน 250 psiด้านLow ไม่ควรเกิน 35 psi 4 ถ้าหุ้มก็จะช่วยลกการเสียดสีและ การสูญเสียความเย็น 5 ถ้าถ่ายน้ำมันเก่าออกหมด ก็ไปซื้อที่ร้านอะไหล่แอร์เลยครับ เขามีสเปคบอกไว้ |
ขอบคุณครับผม
รบกวนนิดครับ น้ำยา r11 นี่เวลาใช้คือ กรอกน้ำยาลงท่อแล้วเอาลมอัดให้ออกอีกทางใช่ไหมครับ |
อ้างถึง:
เพราะสิ่งสกปรกทั้งหลายมักจะไปตันที่วาล์วกับไดเออร์ จะได้ไม่ต้องมารื้ออีกรอบ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ขอบคุณคุณบอสครับที่โทรไปถามเรื่องแอร์ คุณบอสก็ให้ข้อมูลที่เป็นความรู้ไปคุยกับช่างด้วยควา มเต็มใจ ขอบคุณมากครับ
welcome welcome welcome welcome |
พี่สอบถามการล้างระบบด้วย f11 ครับว่า กรอกน้ำยาลงไปตามท่อต่าง ๆ แล้วทิ้งไว้ ปล่อยออก ไล่ด้วยลมถูกต้องหรือป่าวครับ หรือวิธีการที่ถูกต้องอย่างไร อีกข้อครับ คอม sanden 507 แปลงขาใส่เจโบได้ไหมครับดีกับเสียอย่างไร (คอมเริ่มดังแล้ว):emo_toon07: :emo_toon07:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
อยากทราบว่าตอนนี้ผมเป็นน้ำยา R12 แต่จะเปลี่ยน134 ต้องทำอย่างไรบ้างครับ พอดีผมมีคอมแอร์ของTENNAน้ำยา 134 อยู่ 1ลูกก็เลยจะแปลงขาใส่อยู่ กับเครื่อง 1เจโบ หน้าจะได้ไหมครับ body A31 แล้วพวกโอริงต่างๆจะต้องเปลี่ยนไหมครับเคยได้ยินมาว่ าต้องเปลี่ยนด้วยถ้าเปลี่ยนน้ำยาตัวใหม่ลงไป |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
การแวค 2 ชม.ก็เพราะว่าตามทฤษฎีแล้ว ความชื้นที่อยู่ในระบบ กว่าจะออกมาได้หมดนั้นใช้เวลานานมาก ที่เครื่องแวค ดูดได้แต่อากาศและไอน้ำที่อยู่ในสภาพของไอเท่านั้น ที่เครื่องแวคทำงานเรื่อยๆ ก็เพื่อรอให้ความชื้นที่จับตัวกันเป็นหยดน้ำในระบบนั ้นระเหยเป็นไอเสียก่อน จึงต้องใช้เวลาปะมาณ 2 ชม แต่ถ้าร้านไหนมีเครื่องแวคแค่ 1 มาเสียบแวคให้เรา 2 ชม เวลามีลูกค้ารายอื่นมา ก็ต้องรอคิว ซึ่งตรงนี้ถ้าเราตกลงกับทางร้านว่าจะจ่ายค่าเสีโอกาส ให้ ก้ไม่มีปัญหาครับ |
พอจะแนะนำร้านให้หน่อยได้ป่าวครับ ที่เป็นช่างจริงๆ มีความรู้มีเหตุมีผล ผมทำแอร์มาหลายร้านเจอแต่ประมาณว่าเคยเป็นเด็กฝึกงาน มาจนมาเปิดร้านเอง พูดศัพท์เทคนิคมั่วๆคิดว่าเราไม่รู้ หรือไม่ก็ให้ลูกน้องเด็กฝึกงานทำแทน จริงๆอยากไปเรียนจะได้ทำเองเป็น ติดที่กลัวเปื้อนครับ
55 ขอบคุณมากๆครับ:emo_toon24: |
อ้างถึง:
:redface: :redface: :redface: หายากครับผมยังทำเองเลย ซื้อเกจ์ 1,800 ปั้มลมตัวเล็ก ถังน้ำยา โอริง ลงมือทำเองเลย เย็นก็เรา ไม่เย็นก็เรา 555+ |
อ้างถึง:
หากจะลงทุนแบบไม่แพง ให้ไปซื้อเกจย์ที่ร้าน อมร ครับ นำเข้าจากจีน ราคา 5xx บาท ถังน้ำยาพร้อมน้ำยา ก้ไปซื้อที่ร้านขายอะไหล่แอร์บ้าน ลงทุนไม่เกิน 2000 ก็เติมน้ำเองได้แล้วครับ ถ้าหัวกดที่สาย ร้านอมรก็มีครับ 199 บาท เครื่องมือพวกนี้ เหมาะสำหรับใช้เองนะครับ ใช้หลายมือเดี่ยวพัง |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:48 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels