|
2 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:
|
ผมย้ายลงมาที่เดียวกันแล้ว
ดีขึ้นตอนวิ้ง แต่ตอนจอดรถติดเหมือนเดิม ครับ |
ของผมมีไว้ 2 จุด ที่หน้าหม้อน้ำและที่ตรงกันแคล้ง ที่ตัวล่างมีพัดลมช่วยดูดทำงานตามอุณหภูมิโดยติดเซนเ ซอร์ไว้ที่ท่อไหลกลับบริเวณเกียร์
(เอาไว้ช่วยเวลาขึ้นเขาหรือใช้งานมีโหลดหนัก ๆ ปกติพัดลมจะไม่ค่อยได้ทำงาน จะทำงานเวลาขึ้นเขายาว ๆ) เท่าที่ใช้งานมาถ้าเอาไว้ตรงกันแคล้งจุดเดียวระบายออ กไม่ทันแน่นอน โดยเฉพาะเมื่อต้องมีโหลดหนัก ๆ น้ำมันเกียร์ร้อนจัดนาน ๆ จังหวะเปลี่ยนเกียร์จะผิดปกติ คลัชเกียร์จะสึกหรอไวและน้ำมันเกียร์ดำเร็วมาก เช่น เวลาขึ้นเขา ของผมตอนวางเครื่องใหม่ ๆ ติดออยคูลเลอร์ไว้ที่กันแคล้งที่เดียวเคยน้ำมันเกียร ์เดือดขยายตัวจนล้นออกมาที่ท่อระบายแรงดันด้านบนเกีย ร์ น้ำมันเกียร์หยดไปโดนท่อไอเสียควันโขมงบนดอยอินทนนท์ ตกใจนึกว่าเครื่องพัง แต่ดูความร้อนแรงดันน้ำมันทุกอย่างเป็นปกติ ไล่ ๆ ไปจึงเจอสาเหตุเป็นที่น้ำมันเกียร์เดือด น้ำมันเกียร์ดำมาก ตั้งแต่แก้ไขมาเป็นแบบนี้ไม่เคยมีปัญหาอีกเลย ทั้งวิ่งทางราบหรือขึ้นเขายาว ๆ น้ำมันเกียร์จะใสอยู่ตลอดไม่ค่อยดำครับ ปล.ควรวัดระดับน้ำมันเกียร์ให้พอดีด้วยโดยวัดตอนที่น ้ำมันเกียร์ร้อนแล้ว เพราะเพิ่มขนาดออย์คูลเลอร์ก็ควรเติมน้ำมันเพิ่มให้ไ ด้ระดับพอดีครับ    |
3 ไฟล์แนบ
ของผม
คันแรกไว้หน้ารังผึงแอร์ 2 ตัว(ลูกศรสีแดง) คันที่สอง(ลูกศรสีเหลื่อง) ตัวแรกไว้หน้าหม้อน้ำ ตัวที่สองออยหม้อน้ำฝังไว้ในหม้อน้ำลูกที่สองใต้อ่าง น้ำมันเครื่อง ออยลูกเดียวทางราบไม่มีปัญหาอะไรแต่ตอนขึ้นเขาอาการไ ม่สู้จะดีขับแล้วเครียด รถไม่มีแรงเพราะน้ำมันเกียรและอุโมงเกียรจะร้อน(มากๆ ) น้ำมันเกียรดำเร็ว ออยสองลูกนี่ ยังกับหนังคนละม้วนเลย ไปได้สบายๆ |
ระหว่างซ่อมชุดลูกหมากเดิมกับเปลี่ยนไหม่เป็นของ 555 อันไหนจะดีกว่ากันคับ จะทำช่วงล่างซะหน่อยมันชอบกินยางด้านในคับตั้งศูนย์ก ็ไม่หาย
|
รบกวนสอบถามหน่อยครับ มีใครวาง 2jz vvti ติดแก๊สบ้างครับ อยากรู้ว่าวิ่งเร็วสุดได้ประมาณเท่าไหร่ รถผมวาง 2jz vvti เกียร์ JZ ไมล์ JZ เฟืองท้ายเดิม ตอนไปเที่ยวสงกรานต์ลองซัดดูได้ประมาณ 130 กว่าๆ ไม่ถึง 140 ครับ ไม่แน่ใจว่าเฟืองท้ายมันแมทหรือป่าว ปกติใส่เฟืองเบอร์อะไรกันครับถ้าใส่ยาง 31 นิ้วครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ของผม 178 ประมาณ มันตัด
ยาง 255/70r15 เฟื่อง 4.8 |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
ตอนรับเพื่อนใหม่ทุกคนครับ
|
1 ไฟล์แนบ
รถผมคับ ปี99 แปลงหน้าเป็น 04 ทำมา 2 ปีละยังไม่ได้ทำสี เครื่อง 1 jzgte A/T
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
วิธีต่อหม้อน้ำสองใบทำไงคับพี่ๆ ต่อแบบอนุกรมหรือแบบขนานกันคับ แล้วใบที่สองนี่ใช้ของรุ่นไหนแปลงใส่ดีคับ
|
2 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:
ได้มาก็ต้องเปลี่ยนฝาบน-ล่างเพราะเล็กเกินไป ฝังคอน้ำที่ใหญ่กว่า รวมถึงออยเกียร์แบบน้ำไม่ได้ (สภาพตามรูปใหญ่) การต่อแบบอนุกรม คือท่อน้ำออกของหม้อน้ำเดิม >เข้าหม้อน้ำใบที่สอง> ออกจากหม้อน้ำใบที่สองกลับไปเข้าเครื่องครับ… |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 09:54 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels