ขอบคุณคับ จะลองเปลี่ยนดู

สอบถามหน่อยคัย 2jbo ตั้งรอบเครื่องแอร์ยังไงอะคับ เพราะตอนแอร์ทำงานเครื่องเร่งมากเลย

พวงมาลัยเพาเวอร์ซีลน้ำมันซึมๆถอดออกกะว่าจะเปลียนซี ลเองถอดออกมาลูกปืนไหลรวมกันเลยคับ ผมควรทำงัยดี อ่ะแนะนำหน่อยคับ ....(ปล.เคยเปลี่ยนของมิตซุมันง่ายกว่านี้เลยคิดว่าม ันเหมือนกันสรุปงานเข้าอีกตามเคย)

2jvvti autoหลังใช้หม้อพัก5lเดิม มาหลายเดือน วันนี้ลองเดินท่อพร้อมเปลี่ยนหม้อพักใหม่ ลองเบิกของ Fortuner 2.7 vvti auto ของแท้ใหม่มาเปลี่ยน หม้อพักใบเบ้อเริ่ม ไม่น่าเชื่อว่าราคาแค่2300 เดินท่อ2.2นิ้วเท่าหม้อพัก เพิ่มหม้อพักไส้ตรงใบเล็กๆด้านหน้าอีกใบ แทนที่แคท ผลการวิ่ง วิ่งดีกว่าท่อ5l มากครับ แต่ที่ชอบที่สุดคือเสียงท่อเงียบมากครับ กลายเป็นตอนวิ่งนี่เสียงใบพัดฟรีปั๊มดังหนวกหูไปซะงั ้น ใครที่มีงบทำท่อน้อยลองเปลี่ยนดูก็ได้นะครับ ถูกกว่าหม้อพักทำเองตามร้านท่อซะอีก

รอบอืด
 

ผมเพิ่งวางเครื่องมาครับรอบต้นไม่มีแรงเลยขนาดน้ำมัน ต้องแก้ยังไงครับ 1jz เกียร์ออโต้

ผมขอกล่าวถึงในรถที่ระบบวายริ่งสมบูรณ์ไม่มีติดโค๊ดท ี่สำคัญๆนะครับ

ผมไม่แน่ใจว่า จขกท จะใช้บอดี้รุ่นไหน

รุ่นปี 99 เกียรเดิม M/T 4WD เฟืองท้ายเดิม 4.55 ยาง265/15 ชนเครื่อง1JGE ออกตัวยังรู้สึกว่าอืดเลยครับ เมื่อเทียบกันกับคันที่วาง 2J เฟืองท้ายและยางแบบเดียวกัน ปลายพอรัยได้ มีให้ถึง160 แต่ต้องค่อยๆไล่ความเร็วขึ้นไป
รถคันเดียวกันเปลี่ยนเป็นเกียรเซอรฟ์ A/T 4WD ยิ่งอืดหนักกว่าเดิมอีก จนต้องเปลี่ยนท่อนล่างเป็น 2J นอกนั้นเดิมหมดถึงค่อยยังชั่วหน่อย (500 cc. ที่เพิ่มขึ้นนี่เห็นผลต่างเลย)

ถ้ารุ่นปลายปี 01-03 ในบอดี้คอมมอนเรียว D4D 3000 เกียร A/T เฟืองท้ายเดิม 3.727 (เกียร์ M/T กับเครื่องตัวอื่นผมไม่ขอกล่าวถึงเพราะผมไม่แน่ใจเรื ่องspecs.เฟืองท้าย) ถ้าไม่เปลี่ยนเฟืองท้ายต่อให้เป็น 2J ยังไงก็อืดเพราะผมเองก็โดนมาแล้ว

การกดสวิท ECT Power ช่วยก็เรียกกำลังขึ้นมาได้นิดหน่อย เพราะเกียรจะลากยาวขึ้น (น้ำมันก็คงต้องกินมากขึ้น )

เปลี่ยนอัตราทดเฟืองท้ายเป็น 4.8 หรือ 5.1 แต่จะใช้รอบเครื่องในแต่ละเกียรมากขึ้น อัตราการกินน้ำมันก็เพิ่มขึ้นไมล์ความเร็วจะวิ่งเร็ว ขึ้นกว่าเดิม ยิ่งตอนปลายจะใช้รอบสูง (ถ้าเป็นไมล์ไฟฟ้าคงต้องปรับใหม่ ไมล์สายคงยากหน่อยหรือทำไม่ได้เลย)

ผมต้องเปลียนเฟื่องหลังใช่ไหมครับ ของผมใช้ขอบ 20 265/50 ต้องเปลี่ยนเฟื่องท้างเท่าไรครับ

[IMG]C:\Documents and Settings\Admin\My Documents\Downloads\a55829bb23f64688c0b9f98c192924 95.jpg[/IMG]
ตรับนี่รถผม

สวัสดีครับผม ชื่อเอ อยู่โคราชครับ ใช้spotrider 2jz ge ตอนนี้มีปัญหาอยู่ว่าไปเปลี่ยนลูกยางเพลากลางมาแล้วว ิ่งประมาณ40-50 แล้วสั่นครับไม่รู้เพราะอะไร
อีกเรื่องครับรถออกตัวก็ดีแต่ปลายไม่ไหล่ครับ รบกวนผู้รู้หน่อยครับผม
เออ..เฟืองท้าย 9/40 มันดียังไงบ้างครับราคาเท่าไรครับ

ถ้าการวางเครื่องทุกอย่างสมบูรณ์ ก็ต้องไล่เฟืองท้ายอย่างที่ว่าละครับ เพราะSportRider น้ำหนักเกือบ2ตัน รถบรรทุกดีๆนี่เอง แรงบิดแรงม้าของ1J มันน้อยกว่า2J เยอะครับ เปลี่ยนเฟืองเบอร์สูงขึ้นพอชดเชยตอนออกตัวได้ แต่ปลายจะไม่ไหล ต้องเลือกเอาครับ

สหวัดดีคับ ผมน๊อตคับ
sport rider 2jzge vvti คับ
น้องใหม่คับฝากเนื่อฝากตัวด้วยคับ
พึ่งเอารถเข้าไปวางเครื่องคับยังไม่เสร็จเลย
ขอคำปนะนำด้วยคับ

ยินดีต้อนรับคร๊าบ

สวัสดีครับผมสปอร์ไรเดอร์ วาง 1jz gte อยู่ชัยนาทครับยังไม่ได้ติดแก็สว่าจะติดตอนหลัง

มีใครว่าง 1 jz gte บ้างครับขอดูรูปเครื่องจะเอาไปศึกษาผมยังไม่มีที่ใส่ กรองเปลือยเลยครับ

ลองย้อนไปดูหน้าๆดูนะครับมีหลายๆท่านวาง สวยๆทั้งน้าน

สอบถามพี่ๆครับ ต่อวัดบูสตรงไหนกันครับ ของผมต่อท่อร่วมขึ้นนี๊ดดดดดเดียวแต่แวคมาเต็มรบกวนด ้วยคร๊าบ:frown: