ตอบลำบากอีกเเล้วผมทำกันเองที่บ้านเป็นอู่เล็กๆตั้งเ เต่วางเครื่องติดเเก็สกว่าจะเสร็จก็เดือนนึงหนะครับ
ค่าวางทั่วไป20000+- ร้านที่พี่@rtheonหรือน้องThotsaganก็โอนะมีตัวอย่าง วางสวยทั้งคู่ครับ เครื่องให้อู่หาให้เพื่อเป็นการประกันเผื่อมันพังมาก ่อนเเล้วเเพงกว่าตลาดหน่อยเเต่ชัวร์ว่าไม่โดนสองเด้ง เช็คราคาตลาดก่อนนะถ้าเเพงมากก็หาเองเเต่พาช่างไปเลื อกด้วยครับ เทิร์นเครื่องไปหน้าซื้อขายมีรับซื้ออยู่ ลองเช็คราคาอู่ที่วางเค้ารับเทิร์นไหมราคาที่ไหนดีสุ ดก็ขายที่นั่นเเหละครับ เรื่องระบบเเก็สตามชอบจ๊า ปล.เเน่ใจนะว่าจะเอาเครื่อง 2jz-ge vvti ลองหารถติดหอยนั่งดูซักรอบดีไหมจ๊ะ |
อ้างถึง:
ถ้าเอารายละเอียดของผมบอกให้รวมๆแล้วกันนะวางจบที่75 000ราคาเครื่องตอนนั้นประมาณ35000-40000ครับ..เวลาที่ใช้1เดือนติดที่อุปกรณ์บางตัวที่ต ้องลองต้องปรับครับอยากถามอะไรก็โทรมาแล้วกันไม่รู้ว ่าจะตอบอะไร 081-9203976 |
กำลังคิดว่าขอประกาศปิดกระทู้ดีไห๊มครับ
|
อ้าวกำ จะปิดทำไมอ่ะพี่
|
ไม่ค่อยแน่ใจว่าจะมีใครเข้ามาแลกเปลี่ยนความรู้เพิ่ม เติมอีกหรือป่าวแล้วอีกอย่างผมเองก็อาจไม่ค่อยได้เข้ ามาในบอร์ดบ่อยเท่าไหร่ก็............แค่คิดครับ:con fused:
|
วันเสาร์ที่ผ่านมาไปดูอู่ที่ร้าน Kks มาคับพี่ ที่คลองสาม ช่างที่อู่ก็คุยดีคับ ให้ความรู้มาเยอะเลย
แต่ติดเรื่องประกันนิดนึง เค้าบอกว่า ให้ประกัน 2 เดือนนี่น้อยไปป่าวคับ หรือว่าปกติคับ รบกวนพี่ ๆ ทั้งหลายหน่อยคับ ว่าติดเสร็จ รับประกันยังไงคับ |
อ้างถึง:
|
วางเครื่องกับพี่ เค เช็ค Code เครื่องได้ทุกตัวเลยครับ
|
อ้างถึง:
|
ช่าย ไม่ต้องปิดหรอกครับผม :)
|
ช่วยแนะนำด้วยครับ
พอดีกำลังจะวางเครื่องsportrider1uzหรือ1jboดีครับ
|
อ้างถึง:
แต่ถ้าเรื่อยก็2jge แต่ถ้าแนะนำก็2jgte....มันโคตร |
อยากเห้นครับ
พี่ๆ sport rider ทำ console เกียร์ หน้าตายังไงบ้าง เอามาโชว์กันบ้างก็ดีนะคับ dmax เค้าทำซะสวยเชียว http://www.clubjz.net/showthread.php?t=20866
|
อ้างถึง:
|
2jge วางในสปอร์ไรเดอร ควรใช้เกียร์แบบไหนดี คือ แบบ ชนเกียร์เดิมขับ 4 ได้เหมือนเดิม
รึแบบ เกียร์ออโต้ที่มากับเครื่อง ช่วนแนะนำด้วยนะครับ เพราะตอนนี้กำลังสับสนอย่างมากก บ้างร้านบอกชนเกียร์เดิม ดีกว่าไม่มีปัญหาตามมา อีกร้านบอกว่า ชนเกียร์เดิมไม่ดี รอบมาแต่ไม่วิ่ง ช่วยไขข้อข้องใจให้ด้วยนะครับพี่ๆ |
อ้างถึง:
ส่วนที่ช่างบอกว่าชนเกียร์เดิมไม่ดี รอบมาแต่ไม่วิ่งอาจเป็นได้ที่คลัชหมดจับไม่อยู่ก็เป็ นได้นะครับสำหรับเกียร์ 5L ถ้าเป็นเกียร์ KZ หรือ KD ไม่น่ามีปัญหานะครับแรงบิดมันใกล้เคียงกัน เอามาชนกับ UZ ยางใหญ่ 35 เล่นทางออฟโรดหนัก ๆ ยังไม่เป็นไรเลยนะครับ แต่ของ 5L มีพังบ้างแล้วเพราะเจ้า UZ ถ้าไม่ได้เล่นหนักมาก ๆ คงไม่มีปัญหาครับ :) |
อันเนื่องมาจากติดแก๊สครับ
ผมเพิ่งติดถังแก๊สใต้ท้องรถครับ ยางอะไหล่เลยไม่มีที่อยู่ ใครพอทราบไหมครับว่า ที่ยึดยางอะไหล่ตรงรุ่นของสปอร์ตไรเดอร์ครบชุดราคาเท ่าไร นอกจากที่ศูนย์แล้ว จะหาได้ที่ไหนบ้างครับ มือสองมีไหม ใครเคยเห็นที่ไหนบ้างไหมครับ ช่วยแนะนำหน่อยครับ ขอบคุณครับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
4.5 ไม่มีเต็ดครับ:)
|
prerunner ของผม 9/41 ครับ เคยสงสัยอยู่ก่อน ช่างเลยเปิดมานับให้ เลยได้ถ่ายน้ำมันซะเลย แถมพบซีลรั่วด้วย ผ้าเบรคดรัมหลังซ้ายเยิ้มเลย จัดการเรียบร้อยแล้ว ตอนนี้เกิดความอยากขึ้นมาว่าถ้าผมจะเปลี่ยนเป็น 4.8 เข็มไมล์จะตรงขึ้นไหมครับ ตอนนี้ไมล์แข็ง และกิโลก็ไม่ตรง วิ่ง 10 กม. ถนน ขึ้นแค่ 8.75 ล้อ-ยาง 30*9.5*15 ครับ อ่านจากต้นๆกระทู้ที่ให้สูตรคำนวณ ผมควรใช้ถึง 4.95 เลย ใครมีข้อแนะนำอย่างไรไหมครับ
|
อ้างถึง:
|
คุณwk7000 ครับ ผมSport rider D4D 3000 ขับ 4 เกียร์ออโต้ เปลี่ยนเป็น 2JGE หล่อหัวหมู ชนเกียร์เดิม และได้เปลี่ยนเฟืองท้ายเป็น 4.5 แล้วครับ ออกตัวดีขึ้นกว่าเดิมครับ แต่ไมล์เพี้ยนเลยครับ ไมล์รถขึ้น 160 แต่วัด GPS ได้แค่ 130 เองครับ และสุดแล้วด้วยไม่ขึ้นกว่านี้แล้ว เดิมเฟืองท้าย 3.7 วิ่งสุด 120 ครับ ไม่ทราบว่าสาเหตุน่าจะมาจากไหนครับ โคดขึ้น 7-8 ครับ ขอบคุณครับ ยินดีที่ได้รู้จักครับ
|
อ้างถึง:
Code78 เป็นค่า Error ของ Fuel Pump Control ครับ http://www.clubjz.net/attachment.php...1&d=1161158634 ต้องเช็ค ปั๊มติ๊ก Slowปั๊มติ๊ก ดูครับอาจจะมีตัวใดตัวหนึ่งเสียได้ กรองเบนซินตันหรือเปล่า ส่วนที่ว่าวิ่งไม่ออกเป็นทั้งแก๊สหรือน้ำมันหรือเปล่ าครับ ถ้าเป็นเฉพาะน้ำมันก็น่าจะเป็นเพราะแรงดันเบนซินไม่พ อครับเพราะฟ้องErrorอยู่ ถ้าเป็นที่แก๊สด้วยต้องดูด้วยว่าติดแก๊สระบบไหนถ้าเป ็นระบบดูดหลอกหัวฉีดไว้ก็ไม่น่ามีปัญหา ถ้าเป็นหัวฉีดคงต้องกลับไปแก้ Code Error ครับ อีกสาเหตุที่อาจจะเป็นไปได้ที่ทำให้วิ่งไม่ออก คือ อัตราทดเกียร์ออโต้เดิมไม่เหมาะกับเครื่อง J (ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดาคงไม่มีปัญหาครับ) เพราะพื้นฐานเดิมทำมาให้ใช้กับเครื่องดีเซลรอบไม่สูง มาก แต่พอมาใช้กับเครื่องเบนซินรอบจัด รอบเกียร์หมดก่อนก็เป็นได้ครับ ต้องลองเช็คข้อมูลอัตราทดเกียร์ออโต้ของเจ กับของ D4D เทียบกันดูครับว่าใกล้เคียงหรือห่างกัน ถ้าห่างกันมากก็น่าจะเป็นสาเหตุครับ ส่วนเรื่องไมล์ความเร็วลองติดต่อคุณเอก mpex ดูครับ บอกขนาดยาง เฟืองท้าย แล้วเขาจะทำกล่องแปลงให้ตรงได้ครับ หรือจะให้ดีขับรถไปที่ร้านเลยก็ได้ครับ ช่วงนี้เขาคงไม่รับติดตั้งให้แต่รับทำกล่องอยู่เหมือ นเดิม เอามาติดตั้งเองได้ไม่ยากครับ รถผมยาง 31 เปลี่ยนเฟืองท้ายจาก 3.7 เป็น 4.5 ทั้งหน้าและหลังไมล์แข็งนะครับ ระยะทางแข็ง 11% เทียบระยะทาง GPS 100 หน้าปัดได้ 89 ความเร็วแข็ง 5% เทียบความเร็ว GPS 100 หน้าปัดได้ 95 จะแข็งกว่า5%ทุกช่วงความเร็ว แต่ผมใช้เกียร์ออโต้เจชนขับสี่ Surf และใช้เรือนไมล์ New Surf เบนซิน 4 สูบซึ่งแปลงวัดรอบแล้วครับ :) |
GPS นี่จะไปหาจากที่ไหนมาวัดได้ครับ ราคาเท่าไรครับ ถ้าไม่ซื้อจะหาได้ที่ไหน เพราะผมแค่อยากได้มาเทียบความเร็วกับระยะทางเท่ านั้น รถคุณ wk7000 ความเร็วกับระยะทางเพี้ยนไป 11% และ 5% ถ้าใช้กล่องแปลงตัวเดียวจะแก้กลับมาตรงทั้งสองอันเลย ไหมครับ ของผมนอกจากความเร็วและระยะทางแล้ว วัดรอบก็ไม่ตรงด้วย ช่างเอาไมล์ของเครื่อง 4 สูบมาใส่ให้ เข็มเลยสูงมั่วไปหมดเลยครับ
|
ช่วยหน่อยคับ ของผม ไทเกอร์ วาง2เจชนเกียเดิม ออโต้ขับ4 เวลาขับจากเกีย1ขึ้นเกีย2กระตุกแรงมากแก้ยังงัยคับ หรือช่วยแนะนำอู่หน่อยแถวลาดพร้าว รามอินทราก็ดี 081-6294599
|
อ้างถึง:
เรื่องไมล์ของผมใช้กล่องแปลงเฉพาะวัดรอบครับ เพราะใช้ไมล์ของเครื่อง 4 สูบมาลงตอนแรกไม่ขึ้นเลยเอาไปให้ อ.BJZ ทำให้ครับ ส่วนถ้าขึ้นแล้วไม่ตรงนี้ติดต่อคุณเอก mpex http://www.tarad.com/mpex2002/index....รก&headername= ได้เลยครับ ซื้อเฉพาะกล่องมาเอาต่อเองหรือให้ช่างไฟฟ้าต่อให้ก็ไ ด้ครับไม่ยากมีคู่มือมาให้ ส่วนระยะทางนั้นตอนแรกของผมตรง 100% ซึ่งผมยังงงอยู่ว่าเป็นไปได้ไงที่ตรงทุกช่วงความเร็ว (หลังจากเปลี่ยนเฟืองท้ายแล้ว เดิมตอนยังไม่เปลี่ยนก็ไม่ตรง) แต่เฟืองปั่นไมล์ SP1 มันรูดเลยหาตัวใหม่มาใส่มันก็แข็งไป 5% ครับ ส่วนการใช่กล่องแปลงร่วมกันได้ไหมไม่ทราบจริง ๆ ครับต้องถาม อ.BJ หรือ คุณเอกดู ของผมได้อัตราที่แน่นอนเป็นค่าผิดพลาดที่ยอมรับได้แล ะเอามาเผื่อระยะทางและความเร็วเอาเองเวลาเดินทางครับ |
อ้างถึง:
เครื่อง GPS เเท้ๆใช้นำทางราคาคร่าวๆเริ่มที่ห้าพันกว่า หรือซื้อเเบบที่เป็นมือถือ หรือ PDA ราคาก็เริ่มที่หมื่นกว่า หรือหาเช่าที่ร้านจำหน่ายเครื่องลองค้นหาทางกูเกิ้ลด ู หรือหาพรรคพวกที่มีเครื่องเเล้วลองวิ่งวัดดู หรือมาลองให้ผมวัดได้ฟรีผมอยู่เเถวปิ่นเกล้าครับ:emo _toon07: ตอบชนกับพี่wk7000 พอดีอ่ะ... ลองติดต่อคุณเอก mpex ตามที่พี่เค้าเเนะนำก็ได้เค้ามีเครื่องGPS เเก้ทั้งวัดรอบเเละความเร็วพร้อมกันเลยครับ |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ของผมเป็นบางจังหวะตอนเข้าเกียร์D ช่วงที่เเอร์ตัดรอบสูงก็กระโดดเหมือนกัน ลองตั้งรอบเครื่องต่ำๆดู(คิดว่าไม่หายเพราะของพี่มัน เป็นตอนเกียร์1ไป2) ของผมดีขึ้นเพราะมันเป็นเฉพาะตอนเข้าเกียร์Dครับ |
ส่วนตัวแล้วผมเห็นว่ากระตุกเล็กน้อยกำลังดีครับ เนื่องจากเครื่องไม่ได้เป็นเครื่องรุ่นใหม่ ๆ เหมือนกับเครื่องสมัยปัจจุบันที่ระบบไฟฟ้าทันสมัยการ เข้าเกียร์หรือเปลี่ยนเกียร์นิ่มนวล(บางยี่ห้อก็ยังม ีกระชากอยู่นะ) เว้นแต่เครื่อง J Vvti นะครับเปลี่ยนเกียร์ได้นิ่มนวลดี ถ้าไม่กระตุกเลยนี่น่าเสียว ๆ เหมือนกันชุดทอร์คหรือคลัชออโต้อาจจะเริ่มไปแล้วก็เป ็นได้ครับ
|
มานไม่กระตุกธรรมดา แรงจนรำคาญคับ ตอนจาก เกีย0ไป1 ก็กระตุกแต่เหยียบเบรคเลยพอทนได้คับ
|
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
โอว..... 56กิโลต่อลิตร
http://news.sanook.com/technology/technology_298844.php |
|
H2o
อ่านมาว่ามีชุดKitขายสำหรับติดตั้งในรถยนต์ด้วยครับ
ลองดู WWW.Siamhho.com ครับ |
ตอนนี้เอารถไปใส่ 2jge แล้วคับ ตื่นเต้นจังเลย
สอบถามหน่อยคับ ที่รูปด้านล่างนี่อ่ะคับ ราวแร๊คนี่หาที่ไหนคับ ต้องเจาะรถหรือป่าวคับ ราคาเท่าไรคับ |
ราวหลังคาเคยคิดจะเอามาใส่sport rider ปี99 ได้ยินว่ามีคนเคยไปถามราคาที่ศูนย์
ประมาณคู่ละหมื่นต้นๆ แถมต้องเจาะยึดน๊อตด้วย เลยถอยดีกว่า ท่านใดมีข้อมูลบ้าง กรุณาแจ้งด้วยครับ |
ผมเพิ่งไปถามร้านตัวแทนcarryboy ในซอย 20 มิถุนา ตัวจับยึดแร็ค 2 คู่ 1800 บาท ครับ เป็นตัวจับยึดตามขวางตัวรถ ราคานี้เฉพาะตัวยึดเท่านั้น ส่วนบาร์จะขายพร้อมถาดบน ถาดสั้น 2700 บาท ถาดยาวประมาณ 3000-4000 บาทครับ ผมว่าน่าสนใจดี ไม่ต้องเจาะรถ ประโยชน์ใช้สอยเหมือนกัน
|
เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 04:52 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels